Синтетическая высокотемпературная смазка на полимочевинном загустителе полужидкая для автоматических систем смазывания. Подходит для высоко- и низкотемпературных условий, в том числе в пищевом оборудовании. Класс консистенции NLGI 00, класс вязкости базового масла ISO VG 220, пищевой допуск NSF H1. Рабочая температура от -30°С до 160°С.
Синтетическая высокотемпературная смазка на полимочевинном загустителе для среднескоростных подшипников, эксплуатируемых при высокой температуре. Класс консистенции NLGI 2, класс вязкости базового масла ISO VG 220, пищевой допуск NSF H1. Рабочая температура от -30°С до 160°С.
Синтетическая высокотемпературная смазка для сильно нагруженных подшипников скольжения и качения, эксплуатируемых при высокой температуре. Класс консистенции NLGI 2, класс вязкости базового масла ISO VG 460. Рабочая температура от -20 C до 170 C.
Бентонитовая высокотемпературная смазка. Класс вязкости базового масла ISO VG 460, класс консистенции NLGI 1. Рабочие температуры от 0 С до 170 С.
Термостойкая смазка на синтетическом (ПАО) масле и бентонитовом (глиняном неорганическом) загустителе. Рабочие температуры от -50°С до +200°С. Отлично подходит для высоких скоростей, например, в подшипниках электродвигателей. Класс консистенции NLGI 2, класс вязкости базового масла ISO VG 100.
Термостойкая смазка на синтетическом (ПАО) масле и бентонитовом загустителе для высокоскоростных подшипников. Рабочие температуры от -50°С до +180°С. Класс консистенции NLGI 1,5. Вязкость базового масла 32 сСт при 40°С.
Смазка на базе минерального масла, рекомендуется к использованию в тяжело нагруженных узлах в индустрии и автомобилях. Рабочая температура от 0 C до 130 C.
Смазка на литиево-комплексном загустителе без противоизносных присадок. Рекомендуется для подшипников электродвигателей и других высокоскоростных малонагруженных узлов. Класс консистенции NLGI 2, VG 115 сСт, рабочая температура от -20 °С до +140 °С.
Полутвёрдая смазка без противоизносных присадок для электродвигателей и других высокоскоростных подшипников. Минеральное базовое масло (ISO VG 115) и литий-комплексный загуститель. Класс консистенции NLGI 3. Рабочая температура от -20 °С до 140 °С.
Высокотемпературная смазка, применяемая в подшипниках конвейеров обжиговых и сушильных печей, подшипниках ковшей сталепрокатных станов, блоках пусковых муфт реактивных двигателей. Рабочая температура до 200С.
Полужидкая смазка класса консистенции NLGI 0 для централизованных систем смазки. Хорошо прокачивается при низких температурах. Минеральная основа, литиевый загуститель. вязкость базового масла 160 сСт при 40 °С. Температурный диапазон от -20 до +130 °С.
Жидкая смазка класса консистенции NLGI 00. Для автоматических централизованных систем смазывания и закрытых редукторов. Литиевый загуститель, минеральное базовое масла вязкостью 160 сСт при 40 °С. Рабочий температурный диапазон от -25 °С до 120 °С.
Очень мягкая смазка класса консистенции NLGI 1 для автоматической и ручной смазки. Хорошо прокачивается при низких температурах. Минеральная основа (160 сСт при 40 °С), литиевый загуститель. Температурный диапазон от -20 до +130 °С.
Мягкая смазка для подшипников качения и скольжения, втулок, пальцев и других узлов трения. Класс консистенции NLGI 2. Минеральное базовое масло (160 сСт при 40 °С), литиевый загуститель. Рабочий температурный диапазон от -20 °С до +130 °С.
Высокоэффективная консистентная минеральная смазка для подшипников, работающих при высоких температурах.
Консистентная синтетическая смазка для общего применение в пищевой промышленности
Универсальная консистентная смазка на основе 12-гидроксистеарата лития для зубчатых передач в средних условиях эксплуатации.
Литиевая консистентная (NLGI 2) смазка для подшипников и других узлов. Для умеренных нагрузок и скоростей. Вязкость базового масла в нормальных условиях 220 сСт. Рабочие температуры от -30 до +100°. Бывшая Shell Alvania EP (LF) 2.
Старые названия Alvania WR 2 и Retinax HD 2. Литиево-кальциевая водостойкая противозадирная смазка для подшипников качения и скольжения, работающих в условиях высоких нагрузок, повышенных температур и влажных сред. Класс консистенции NLGI 2, класс вязкости базового масла ISO VG 220. Рабочая температура от -20 C до 130 C.
Мягкая (NLGI 1) смазка на основе минерального масла и комплексного литиевого мыла для гибких зубчатых муфт. Бывш. Shell Albida GC 1. Вязкость базового масла в стандартных условиях 700 сСт.
Противозадирная смазка для подшипников на основе литиево-комплексного загустителя. Подходит для средних скоростей и средних нагрузок. Вязкость базового масла 220 сСт при 40 °С. Рабочая температура от -20 °С до 140 °С. Красный цвет.
Жидкая смазка NLGI 00/000. Используется в централизованных системах смазки и пневматическом инструменте. Бывшая Shell Retinax CSZ и Shell Ossagol V. Литиево-кальциевый загуститель. Вязкость базового масла 45 сСт при 40 °С. Рабочая температура от -40 °С до 120 °С.
Синтетическая (ПАО) высокотемпературная смазка на основе димочевинного загустителя для тяжело нагруженных низкооборотных подшипников в металлургической, цементной и бумажной промышленности. Класс консистенции NLGI 1.5, VG 460. Температурный диапазон от -40°С до +180°С. Выпускается взамен Shell Stamina HDS.
Синтетическая (ПАО) смазка на бентонитовом загустителе с включением противоударных присадок. Используется для высокоскоростных подшипников дробилок, измельчителей, мельниц. Класс консистенции NLGI 1, класс вязкости базового масла ISO VG 100, температурный диапазон от -45°С до +170°С. Выпускается взамен Shell Darina XL 102 Moly.
Взамен Shell Albida EMS 2. Высокотемпературная смазка на основе синтетического (ПАО) базового масла и комплексного литиевого загустителя для подшипников электродвигателей и других высокоскоростных узлов трения. Класс консистенции NLGI 2, класс вязкости базового масла ISO VG 100. Рабочая температура от -50°С до +150°С.
Лёгкая смазка на синтетической ПАГ основе для небольших червячных редукторов. Класс консистенции NLGI 00. Литиевый загуститель. Вязкость базового масла 142 сСт при 40℃. Старое название Shell Tivela GL 00. Рабочие температуры от -30°С до +130°С.
Высокотемпературная синтетическая смазка на основе ПАО и комплексного литиевого загустителя для среднескоростных подшипников в широком температурном диапазоне. Класс консистенции NLGI 2, класс вязкости базового масла ISO VG 220. Рабочие температуры от -30°С до +150°С.
Литий-комплексная синтетическая смазка с противозадирными свойствами для тяжелых условий эксплуатации. Класс консистенции NLGI 00, VG 460. Температурный диапазон от -50°С до +80°С.
Пластичная смазка на основе литиевого комплекса/ синтетического ПАО. Предназначена для экстремальных условий применения: очень низкие частоты вращения, высокие нагрузки, низкие температуры и колебания. Рабочий диапазон температур от от –40 до +120 °C. Класс NLGI 2.
Синтетическая пластичная смазка на основе фторированного масла с загустителем на основе PTFE. Подходит для использования при экстремально высоких температурах и/или в агрессивных рабочих средах, например, в условиях воздействия кислот/щёлочей, вакуума, кислорода и т. д. Рабочий диапазон температур от от –40 до +140 °C. Класс NLGI 2.
Высоковязкая пластичная смазка на основе минерального масла и литиевого мыла. Защищает оборудование в тяжёлых условиях высоких нагрузок, сильных вибраций и медленного вращения. Рабочий диапазон температур от от –20 до +120 °C. Класс NLGI 2.
Высококачественная пластичная смазка на основе минерального масла и литиевого мыла с антизадирными присадками для оборудования, работающего в тяжёлых условиях и при наличии вибрации.. Рабочий диапазон температур от от –20 до +110 °C. Класс NLGI 2.
Синтетическая пластичная смазка на основе фторированного масла с загустителем на основе PTFE. Обладает отличной смазывающей способностью при экстремально высоких температурах от 200 °C (390 °F) до 260 °C (500 °F). Рабочий диапазон температур от от –40 до +260 °C. Класс NLGI 2.
Пластичная смазка на основе минерального масла и литиево-кальциевого мыла. Защищает оборудование в чрезвычайно тяжёлых условиях высокого нагружения, сильных вибраций и медленного вращения. Рабочий диапазон температур от от –10 до +120 °C. Класс NLGI 2.
Чистая, нетоксичная пластичная смазка для подшипников на основе медицинского белого масла с использованием алюминиевого комплексного мыла. Рабочий диапазон температур от от –20 до +110 °C. Класс NLGI 2.
Пластичная смазка на основе синтетического масла. Подходит для работы во влажных средах, в условиях высоких нагрузок и температурных колебаний в оборудовании пищевой промышленности. Рабочий диапазон температур от от –40 до +140 °C. Класс NLGI 2.
Биоразлагаемая, малотоксичная пластичная смазка на основе синтетических эфирных масел с литиево-кальциевым загустителем. подходит для областей применения с высокими экологическими требованиями. Рабочий диапазон температур от от –40 до +90 °C. Класс NLGI 2.
Высоковязкая пластичная смазка на основе минерального масла и комплекса сульфоната кальция. Выдерживает высокие температуры и экстремальные нагрузки, подходит для широкого диапазона областей применений, особенно для цементной, горнодобывающей и металлургической отраслей. Рабочий диапазон температур от от –20 до +150 °C. Класс NLGI 2.
Высококачественная пластичная смазка на основе минерального масла с димочевинным загустителем. Подходит для электродвигателей и аналогичного оборудования. Рабочий диапазон температур от от –40 до +150 °C. Класс NLGI 2-3.
Пластичная смазка на основе полностью синтетического масла и литиевого мыла. Предназначена для при низких температур (до –50 °C) и высоких частот вращения (параметр быстроходности n dm достигает значения 1,6 x 106).. Рабочий диапазон температур от от –50 до +110 °C. Класс NLGI 2.
Пластичная смазка на основе минерального масла и литиевого мыла, обладающая отличной температурной устойчивостью. Подходит для широкого диапазона применений в промышленности и автомобильной технике.. Рабочий диапазон температур от от –30 до +120 °C. Класс NLGI 2.
Пластичная смазка на основе минерального масла и литиевого мыла. Подходит для широкого диапазона применений в промышленности и автомобильной технике.. Рабочий диапазон температур от от –30 до +120 °C. Класс NLGI 3.
Пластичная смазка на основе минерального масла и литиевого мыла. Подходит для широкого диапазона применений в промышленности и автомобильной технике.. Рабочий диапазон температур от от –30 до +140 °C. Класс NLGI 2.
Пластичная смазка с низкой консистенцией на основе минерального масла с литиевым мылом и антизадирными присадками. Подходит для смазывания подшипников, воспринимающих как радиальные, так и осевые нагрузки. Рабочий диапазон температур от от –30 до +110 °C. Класс NLGI 1.
Пластичная смазка на основе синтетического/ минерального масел. Подходит для работы с высокой нагрузкой, во влажных средах и в условиях температурных колебаний. Рабочий диапазон температур от от –40 до +110 °C. Класс NLGI 1-2.
Высокотемпературная синтетическая смазка на основе ПАО и комплексного литиевого загустителя для среднескоростных подшипников в широком температурном диапазоне. Класс консистенции NLGI 2, класс вязкости базового масла ISO VG 220. Рабочие температуры от -50°С до +160°С.
Многофункциональная литиевая смазка общего назначения, используемая для смазывания промышленных механизмов и транспортных средств, работающих в умеренных условиях эксплуатации. Класс NLGI 2.
Многофункциональная минеральная литиевая смазка с содержанием противозадирных ЕР-присадок используется в узлах трения промышленных механизмов и транспортных средств в условиях средних и высоких нагрузок. Применяется для централизованных систем смазки. Класс NLGI 0.
Многофункциональная минеральная литиевая смазка с содержанием противозадирных ЕР-присадок используется в узлах трения промышленных механизмов и транспортных средств в условиях средних и высоких нагрузок. Применяется для централизованных систем смазки. Класс NLGI 00.
Многофункциональная литиевая смазка с содержанием противозадирных присадок (ЕР-присадок) и твердого наполнителя (дисульфида молибдена). DIN 51502 KFP 2 K-30. Класс NLGI 2.
Многофункциональная литиевая смазка с содержанием противозадирных присадок (ЕР-присадок) и твердого наполнителя (дисульфида молибдена). Класс NLGI 1.
Многофункциональная литиевая смазка с содержанием противозадирных присадок (ЕР-присадок) и твердого наполнителя (дисульфида молибдена). Класс NLGI 2.
Пластичная смазка с высокими эксплуатационными показателями на основе литиево-кальциевого мыла с содержанием противозадирных присадок и твердого наполнителя. Применяется для смазывания узлов трения строительной, горнодобывающей и другой техники подверженной воздействию экстремально высоких нагрузок и эксплуатируемой в чрезвычайно тяжелых условиях эксплуатации, в том числе в присутствии воды. Класс NLGI 2.
Многоцелевая смазка с противозадирным пакетом присадок (EP-присадок) на основе литиевого комплексного мыла для узлов трения, работающих в условиях высоких температур и сверхвысоких нагрузок. Применяется для удлиненных сроков замены в подшипниках и другом промышленном оборудовании в качестве универсальной смазки. Класс NLGI 1.
Многоцелевая смазка с противозадирным пакетом присадок (EP-присадок) на основе литиевого комплексного мыла для узлов трения, работающих в условиях высоких температур и сверхвысоких нагрузок. Применяется для удлиненных сроков замены в подшипниках и другом промышленном оборудовании в качестве универсальной смазки. Класс NLGI 2.
высококачественная комплексно-литиевая смазка с дисульфидом молибдена, предназначенная для смазывания узлов трения техники, эксплуатируемой в условиях экстремально высоких нагрузок и широком диапазоне температур, в том числе в условиях Крайнего Севера. Класс NLGI 0.
Многоцелевая синтетическая смазка применяющаяся в подшипниках качения и скольжения установленных в электрических двигателях, карданных валах и т.д., в широком диапазоне температур, в том числе в условиях Крайнего Севера. Класс NLGI 2
Бентонитовая смазка с содержанием твердых добавок для промышленных механизмов, работающих в условиях высоких нагрузок, высоких температур и загрязненной среды. Класс NLGI 2.
Минеральная антифрикционная многоцелевая водостойкая литиевая смазка для подшипников качения и скольжения всех типов, шарниров, зубчатых и других передач; рабочая Т от -40 до +120 °С.; DIN 51 502 K 3 K -40
Водостойкая литиевая смазка на основе минерального масла и пакета присадок, с добавлением дисульфида молибдена для смазывания шарниров равных угловых скоростей автомобилей и других узлов трения; DIN 51 502 K РF 2 K -40