8 (800) 500-19458 (800) 500-1945

CASTROL MOLUB-ALLOY 860/220-2 ES

Высокоэффективная многофункциональная смазка на основе литиевого комплекса, в состав которой входят высококачественные минеральные базовые масла, твердые смазывающие материалы и комплекс специальных подобранных антикоррозионных присадок для защиты от коррозионного воздействия воды. Рабочая температура от -20 С до +175 С.

Аналоги

Описание
Характеристики

Castrol Molub-Alloy 860/220-2 ES

Купить смазку Castrol Molub-Alloy 860/220-2 ES; цена на сайте

Смазка способствует увеличению срока службы подшипников в тяжелых условиях эксплуатации и при повышенных температурах. Смазка Castrol Molub-Alloy 860/220-2 ES образует масляную пленку, необходимую для оборудования, работающего длительное время скоростях от малых до средних, в условиях повышенных нагрузок и/или повышенных температур. От традиционных комплексных смазочных материалов Castrol Molub-Alloy 860/220-2 ES отличается более высокой несущей способностью и усиленными противоизносными свойствами. Высокая эффективность достигается за счет синергетической работы химических присадок со специально подобранными твердыми смазочными материалами Molub-Alloy, которые равномерно распределены по объему смазки. Эти твердые смазочные материалы отлично зарекомендовали себя при работе на малых скоростях или когда подшипники подвержены тяжелым и ударным нагрузкам. Твердые смазочные материалы Molub-Alloy также защищают недавно обработанные поверхности подшипников во время критического периода обкатки. Хорошая рабочая поверхность подшипников — обязательное условие для длительного срока службы оборудования.

Применение:

  • Черные и цветные металлы, в том числе сталь. Castrol Molub-Alloy 860/220-2 ES рекомендуется использовать вблизи горячих слитков, нагревательных колодцев и нагревательных печей для смазывания кареток крышек колодцев, болтов клети стана, соединений тормозных колодок, роликовых подшипников, манипуляторов и направляющих роликов для установок непрерывной разливки стали.
  • Производство бумаги и продукции лесопромышленного комплекса — в бумагоделательных машинах. Смазку Castrol Molub-Alloy 860/220-2 ES рекомендуется использовать в мокрой части машин, подшипниках отсасывающих и прессовых валов, где происходит непосредственный контакт с водой, имеет место коррозионное воздействие воды и присутствуют высокие температуры
  • Castrol Molub-Alloy 860/220-2 ES успешно используется в производственном оборудовании, работающем в тяжелых условиях эксплуатации, в том числе в антифрикционных подшипниках, втулках, валках прокатных станов, муфтах.
  • Смазку Castrol Molub-Alloy 860/220-2 ES следует использовать при нагрузках от средних до высоких, повышенных температурах (до 204C / 400F) и скоростях от малых до средних.

Преимущества:

  • Значительное уменьшение трения благодаря твердым смазочным материалам Molub-Alloy упрощает запуск, уменьшает нагрев и расход энергии, продлевая срок службы подшипников.
  • Исключительная стойкость к вымыванию — смазывающая пленка остается на поверхности даже в присутствии воды, в том числе при воздействии горячей и химически активной технической воды.
  • Отличные противозадирные и противоизносные свойства обеспечивают защиту оборудования при экстремальных/ударных нагрузках и помогают свести к минимуму износ несущих элементов и продлить срок службы оборудования.
  • Благодаря отличной механической устойчивости и адгезии смазка сохраняет свою консистенцию в процессе эксплуатации, обеспечивая длительную защиту и снижая расход смазки, так как между смазанными поверхностями остается пленка.
  • Прекрасная стойкость к окислению, термическая стабильность и высокая температура каплепадения обеспечивают надежную работу и увеличивают интервалы замены смазки в условиях работы при высоких температурах.
  • Отсутствие в формуле смазки сурьмы, бария, свинца и цинка обеспечивает ее безопасность для окружающей среды.
Производитель CASTROL
Тип Смазка
Класс консистенции по NLGI 2
Базовое масло Минеральное
Загуститель Литиевый комплекс
Плотность при 15 С, кг/л 0.886
Вязкость кинематическая при 100 С, сСт 2021-06-16
Вязкость кинематическая при 40 С, сСт 220
Цвет Темно-серый
Температура вспышки, С 232
Температура застывания, С '-3
Испытание на четырехшариковой машине - диаметр пятна износа, мм 0.55
Испытание на машине Тимкена, кг/фунтов 23/50
Стойкость к деструкции, мм 10
Классификация ISO L-XBDHB-2
Испытание на четырехшариковой машине, индекс задира 60
Испытание на ржавление – дистилированная вода (24 часа) Выдерживает
Классификация DIN KPF 2 N-20
Коррозия на медной пластинке, 24 ч. при 100 С 1b
Испытания на четырехшариковой машине трения, нагрузка сваривания, кг 500
Пенетрация после 60 циклов перемешивания при 25 С 265-295
Температура каплепадения, С 260+
Стойкость к отмыву водой, % 4
Вы недавно просматривали

Заказ в один клик