8 (800) 500-19458 (800) 500-1945

Арсенал масел MOBIL

Купить масло MOBIL в Арсенале; цены на сайте

Универсальное тракторное масло с усиленными моюще-диспергирующими свойствами. Для применения в бензиновых и дизельных двигателях, а также в трансмиссиях, гидросистемах, главных редукторах и тормозных механизмах тракторов и другой сельскохозяйственной техники. Спецификация STOU, класс вязкости SAE 15W-40.

Универсальное тракторное масло с усиленными моюще-диспергирующими свойствами. Для применения в бензиновых и дизельных двигателях, а также в трансмиссиях, гидросистемах, главных редукторах и тормозных механизмах тракторов и другой сельскохозяйственной техники. Спецификация STOU, класс вязкости SAE 10W-40.

Масло для буровых установок, отбойных молотков и другого пневмоинструмента. Класс вязкости ISO VG 100.

Аналоги

Масло для буровых установок, отбойных молотков и другого пневмоинструмента. Класс вязкости ISO VG 46.

Аналоги

Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий с превосходными эксплуатационными характеристиками, предназначенная для удовлетворения жестких требований автоматических трансмиссий, работающих в условиях высоких температур и высоких нагрузок.

1 л - 1 151 руб

20 л - 16 100 руб

208 л - 161 312 руб

Частично синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий для тяжелых условий работы с Longdrain Performance для применения в автоматических коробках передач автомобилей.

1 л - 830 руб

20 л - 10 540 руб

208 л - 101 232 руб

Рекомендуется к применению в автоматических трансмиссиях, производимых компанией Aisin-Warner, для которых требуется рабочая жидкость, соответствующая стандартам Type T-IV, JWS 3309, GM 9986195 и VW/Audi G-055-025-A2. Эти трансмиссии применяются в некоторых автомобилях зарубежного производства, включая Toyota, Lexus, Audi, Saturn, Ford, Volvo, Volkswagen, Saab, Porsche и Mitsubishi.

Масло рекомендуется для использования в автоматических коробках передач большинства легковых и грузовых автомобилей. Данный продукт также подходит к применению в ГУР, гидравлических системах и механических трансмиссиях, где прописано использование ATF жидкостей. Оно особенно рекомендуется в автоматические трансмиссии, где требуется жидкость с уровнем свойств Ford Mercon или GM Dexron III.

1 л - 697 руб

20 л - 7 980 руб

208 л - 75 792 руб

Жидкость с высоким уровнем рабочих свойств для автоматических трансмиссий автомобилей предыдущих годов выпуска, для которых требуются масла по спецификации Dexron IID. Эта жидкость также применяется как гидравлическая в некоторых специальных гидросистемах и в гидроусилителях рулевого управления.

1 л - 573 руб

20 л - 6 960 руб

208 л - 63 104 руб

Рабочая жидкость для автоматических трансмиссий, отличается очень хорошей стойкостью к старению, высокими противоизносными и вязкостно-температурными свойствами.

Пластичная смазка предназначена для смазывания подшипников качения в промышленных механизмах, работающих при высокой температуре во влажных условиях и с большими нагрузками.

0,39 кг - 3 810 руб

0,39 кг х 12 шт - 30 204 руб

18 кг - 18 388 руб

55 кг - 45 380 руб

180 кг - 146 700 руб

Пластичная смазка для смазывания подшипников качения машин, работающих при высокой температуре, где важны стойкость к вымыванию водой и защита от коррозии. Рабочая температура от -20 до 120.

16 кг - Снято с производства

55 кг - Снято с производства

180 кг - Снято с производства

Полужидкая смазка для использования в системах централизованной смазки грузовых автомобилей. Рабочая температура от -50 С до 100 С.

Аналоги

Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей высокомощных магистральных тягачей.

Особо высококачественное моторное масло для современных дизельных двигателей, оборудованных сажевым фильтром.

20 л - Снято с производства

208 л - Снято с производства

Моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, специально созданное для обеспечения исключительной защиты современных высокомощных дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных дорожных и внедорожных машинах.

4 л - 1 900 руб

20 л - 6 660 руб

208 л - 57 792 руб

Синтетическое трансмиссионное масло для использования в высоко нагруженных силовых трансмиссиях, которые требуют применения смазочных материалов с относительной высокой вязкостью и отличной несущей способностью, а также когда возникают повышенные давления и ударные нагрузки.

Масло разработано для удовлетворения высоких требований современных автоматических трансмиссий грузового транспорта и техники, работающей в тяжелых режимах.

Высококачественное масло, доказавшее обеспечение защиты дизельных двигателей, применяемых на дорожной и внедорожной технике в тяжелых условиях эксплуатации.

Высококачественное всесезонное масло для дизельных двигателей, специально разработанное для обеспечения их отличной смазки в тяжелых условиях эксплуатации.

Рекомендуется в машинах и оборудовании с безнаддувными и турбонаддувными дизелями ведущих европейских, японских и американских производителей дорожных перевозках, от легких до тяжелых грузовиков, включая смешанные транспортные парки машин с бензиновыми двигателями и легковыми автомобилями внедорожных машинах, используемых в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве.

 

4 л - 1 656 руб

20 л - 5 620 руб

208 л - 47 232 руб

Является дизельным моторным маслом с наивысшими эксплуатационными свойствами, способствующим увеличению срока службы двигателя в большинстве тяжелых условий магистральных перевозок и внедорожного применения техники и обеспечивающим исключительные показатели в современных высокомощных двигателях с низким уровнем вредных выбросов, включая модели с рециркуляцией отработавших газов (EGR ) и системами дополнительной обработки при помощи дизельных сажевых фильтров (DPF ) и каталитических нейтрализаторов (DOC ).

Моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающее отличную смазку дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных машинах даже при увеличенных интервалах смены.

4 л - 1 516 руб

20 л - 5 060 руб

208 л - 40 208 руб

Сезонное масло широко используется в различном оборудовании, для которого рекомендовано применение сезонных масел: машины и оборудование с безнаддувными и турбонаддувными дизелями, дорожные перевозки, от легких до тяжелых грузовиков, внедорожные машины, используемые в строительстве, горнодобыче и сельском хозяйстве, смешанные автопарки (бензиновые и дизельные).

Сезонное масло для дизельных двигателей, специально разработано для работы в двигателях с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, эксплуатирующихся в тяжелых дорожных и внедорожных условиях. SAE 40.

Высококачественное моторное масло, предназначенное для использования в дизельных двигателях транспортных машин и строительной техники. Высокий запас щелочности этого масла делает его особенно пригодным для двигателей, работающих на средне- и высокосернистом дизельных топливах. Масло также может применяться для смазки некоторых бензиновых двигателей. SAE 30.

Сезонное масло, предназначенное для дизельных двигателей, эксплуатируемых на различных машинах, в том числе на городских и междугородных автобусах, грузовиках, внедорожном оборудовании, морских судах и при производстве электроэнергии. SAE 40.

20 л - Снято с производства

208 л - Снято с производства

Предназначено для использования во всех типах высоконагруженных 4-х тактных дизельных двигателях автомобилей, автобусов, внедорожной и строительной техники, эксплуатирующихся в любых условиях (при высоких скоростях и критических нагрузках, при частых и коротких пробегах, в режиме "старт-стоп" и т.п.).

20 л - Снято с производства

208 л - Снято с производства

Рекомендуется для применения в широком диапазоне тяжелых режимов работы и условий среды, встречающихся в дорожном транспорте и во внедорожных условиях: в разработке месторождений, на строительстве и в сельском хозяйстве.

4 л - 2 724 руб

20 л - 10 460 руб

208 л - 95 512 руб

Рекомендуется к применению для всех дизельных двигателях автомобилей, включая новейшие конструкции двигателей с турбонаддувом и с низкими выбросами, в т.ч. автобусов, внедорожной и строительной техники, холодильных установок, эксплуатирующихся в любых условиях (при высоких скоростях и критических нагрузках, при частых и коротких пробегах, в режиме "старт-стоп" и т.п.). Также рекомендованы к применению в высокофорсированных бензиновых двигателях и для смешанных автопарков.

4 л - 2 724 руб

20 л - 10 460 руб

208 л - 101 936 руб

Нафтеновое масло для холодильных компрессоров, использующих аммиак и некоторые другие хладагенты. Несовместимо с гидрофторуглеродами (HFC). Класс вязкости ISO VG 32.

 

Нафтеновое масло для холодильных компрессоров, использующих аммиак и некоторые другие хладагенты. Несовместимо с гидрофторуглеродами (HFC). Класс вязкости ISO VG 68.

 

Синтетическое масло для холодильных компрессоров, использующих аммиак в качестве хладагента. Класс вязкости ISO VG 68.

 

Синтетическое масло для холодильных компрессоров, перекачивающих аммиак и гидрохлорфторуглероды (HCFC), в том числе R-22. Пищевой допуск H1. Класс вязкости ISO VG 68.

 

Синтетическое масло для холодильных компрессоров, перекачивающих аммиак и гидрохлорфторуглероды (HCFC), в том числе R-22. Пищевой допуск H1. Класс вязкости ISO VG 100.

 

Синтетическое масло для холодильных компрессоров, перекачивающих аммиак и гидрохлорфторуглероды (HCFC), в том числе R-22. Пищевой допуск H1. Класс вязкости ISO VG 220.

 

Синтетическое ПАГ масло для компрессоров, перекачивающих газы: пропан, бутан, метан, этан и многие другие. 

 

Частично синтетическое масло для всех ручных коробок передач Mercedes Benz Vito и Sprinter. Оно создано для работы в механизмах с самыми серьезными требованиями. Рекомендуется для круглогодичного применения.

Всесезонное синтетическое трансмиссионное масло, применяется в четырех- и пятиступенчатых механических коробках передач во всех автомобилях группы VAG, где рекомендуются масла, соответствующие нормам VW 501.50, а также в прочих механических коробках передач, где рекомендуются масла класса API GL-4.

20 л - Снято с производства

208 л - Снято с производства

Полностью синтетическое трансмиссионное масло для задних мостов, а также дифференциалов с самоблокировкой BMW.

Синтетическое индустриальное редукторное масло на основе полиалкиленгликолей (ПАГ). Класс вязкости ISO VG 680.

Аналоги

Синтетическое индустриальное редукторное масло на основе полиалкиленгликолей (ПАГ). Класс вязкости ISO VG 460.

Аналоги

Синтетическое индустриальное редукторное масло на основе полиалкиленгликолей (ПАГ). Класс вязкости ISO VG 220.

Аналоги

Синтетическое индустриальное редукторное масло на основе полиалкиленгликолей (ПАГ). Класс вязкости ISO VG 100.

Аналоги

Синтетическое индустриальное редукторное масло на основе полиалкиленгликолей (ПАГ). Класс вязкости ISO VG 320.

Аналоги

Бывшее Esso Nuto H 32. Минеральное низкоиндексное (HLP) цинксодержащее гидравлическое масло. Класс вязкости ISO VG 32.

Аналоги

 

Бывшее Esso Nuto H 46. Минеральное низкоиндексное (HLP) цинксодержащее гидравлическое масло. Класс вязкости ISO VG 46.

Аналоги

Бывшее Esso Nuto H 68. Минеральное низкоиндексное (HLP) цинксодержащее гидравлическое масло. Класс вязкости ISO VG 68.

Аналоги

 

Бывшее Esso Nuto H 150. Минеральное низкоиндексное (HLP) цинксодержащее гидравлическое масло. Класс вязкости ISO VG 150.

Аналоги

 

Малозольное моюще-диспергирующее масло для газовых двигателей, работающих на природном газе, сернистом нефтяном газе и альтернативных топливах. Класс вязкости SAE 40.

 

Малозольное масло для газовых двигателей с искровым зажиганием, работающих на природном газе с низким содержанием примесей. Класса вязкости SAE 40.

Масло для газовых двигателей, работающих на природном газе средней агрессивности. Класс вязкости SAE 40.

Масло для высокооборотных двигателей, работающих на природном газе с низким содержанием сероводорода. Класс вязкости SAE 40.

 

Моюще-диспергирующее масло для четырехтактных газовых двигателей, работающих на природном газе, свалочном газе и биогазе. Класс вязкости SAE 40.

Малозольное моторное масло для четырёхтактных двигателей, работающих на природном газе, сернистом нефтяном газе и альтернативных топливах. Класс вязкости SAE 40.

 

Синтетическое масло для большинства типов газовых двигателей, работающих на стехиометрических и обедненных смесях. Класс вязкости SAE 15W-40.

Создана для продолжительного смазывания шарико- и роликоподшипников электромоторов. На основе полимочевины. Рабочая температура от -20 С до 160 С.

Аналоги

0,39 кг - 1 172 руб

0,39 кг х 12 шт - 25 152 руб

54 кг - 52 602 руб

180 кг - 160 260 руб

Создана для продолжительного смазывания шарико- и роликоподшипников электромоторов. На основе полимочевины.

Аналоги 

0,39 кг - 1 162 руб

0,39 кг х 12 шт - 16 932 руб

16 кг - 17 996 руб

Пластичная смазка для сильно нагруженных подшипников скольжения и качения, эксплуатируемых при крайне высокой температуре, в частности, в нагреваемых паром валах, валках станов, вытяжных вентиляторах и конвейерных печах. Рабочая температура от -20C до 170C.

Аналоги

0,38 кг - 3 902 руб

0,38 кг х 12 шт - 58 140 руб

16 кг - 40 000 руб

174 кг - 378 006 руб

Является универсальной синтетической смазкой, рекомендованной для эксплуатируемых в тяжелых условиях подшипников скольжения и качения. Рабочая температура от -30 С до 160 С.

Аналоги

Пластичная смазка для использования в централизованных системах подачи смазки, функционирующих при низкой температуре. Для пищевых холодильников или систем наружного применения. Рабочая температура от -30 С до 160 С.

Аналоги

Огнестойкое синтетическое гидравлическое масло для оборудования, подверженного риску возгорания. Класс вязкости ISO VG 46.

Огнестойкая водно-гликолевая гидравлическая жидкость для оборудования, подверженного риску возгорания. Класс вязкости ISO VG 46.

 

Синтетическое масло для воздушных компрессоров. Главным образом для роторных (винтовых и пластинчатых). До 200 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 46.

Аналоги

Синтетическое масло для воздушных компрессоров. Главным образом для роторных (винтовых и пластинчатых). До 200 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 32.

Аналоги

Синтетическое масло для воздушных компрессоров. Преимущественно для поршневых. До 200 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 150.

Аналоги

Синтетическое масло для воздушных компрессоров. Преимущественно для поршневых. До 200 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 100.

Аналоги

Минеральное масло для воздушных компрессоров. Как поршневых, так и роторных (винтовых, пластинчатых). До 150 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 150.

Аналоги

Минеральное масло для воздушных компрессоров. Как поршневых, так и роторных (винтовых, пластинчатых). До 150 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 100.

Аналоги

Минеральное масло для воздушных компрессоров. Как роторных (винтовых, пластинчатых), так и поршневых. До 150 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 46.

Аналоги

Синтетическое масло для воздушных компрессоров. Главным образом для роторных (винтовых и пластинчатых). До 200 °С на линии нагнетания. Класс вязкости ISO VG 68.

Аналоги

Синтетическое трансмиссионное масло, предназначено для использования во многих трансмиссиях железнодорожных составов и обладает отличной несущей способностью при высоком давлении и ударной нагрузке.

Турбинное масло, используется в паровых турбинах, малонагруженных стационарных газовых турбинах, а также в циркуляционных системах.

Турбинное масло, используется в паровых турбинах, малонагруженных стационарных газовых турбинах, а также в циркуляционных системах.

Турбинное масло, используется в паровых турбинах, малонагруженных стационарных газовых турбинах, а также в циркуляционных системах.

Смазка, рекомендованная в электродвигателях с классами изоляции A, B и F, также может использоваться в автоматических централизованных системах. Рабочая температура от -20 С до 140 С.

0,39 кг - 537 руб

0,39 кг х 12 шт - 13 572 руб

18 кг - 12 972 руб

180 кг - 107 400 руб

Высокотемпературная смазка, применяемая в подшипниках конвейеров обжиговых и сушильных печей, подшипниках ковшей сталепрокатных станов, блоках пусковых муфт реактивных двигателей. Рабочая температура до 200С.

Полутвёрдая смазка для электродвигателей и других высокоскоростных подшипников. Минеральное базовое масло (ISO VG 100) и литий-комплексный загуститель. Класс консистенции NLGI 3. Рабочая температура от -20 до 140.

Аналоги 

0,39 кг - 537 руб

0,39 кг х 12 шт - 13 572 руб

18 кг - 12 972 руб

Смазка на базе минерального масла, рекомендуется к использованию в тяжело нагруженных узлах в индустрии и автомобилях. Рабочая температура от 0 C до 130 C.

Аналоги

Старое название Esso Univis N 32. Минеральное высокоиндексное (HVLP) гидравлическое масло с противоизносными свойствами. Класс вязкости ISO VG 32.

Аналоги

Старое название Esso Univis N 68. Минеральное высокоиндексное (HVLP) гидравлическое масло с противоизносными свойствами. Класс вязкости ISO VG 68.


Аналоги

Старое название Esso Univis N 46. Минеральное высокоиндексное (HVLP) гидравлическое масло с противоизносными свойствами. Класс вязкости ISO VG 46.

Аналоги

Масло для направляющих скольжения станков, преимущественно вертикальных. Используется также в гидросистемах и системах централизованного смазывания станков. Отлично отделяется от водорастворимых СОЖ. Класс вязкости ISO VG 220. 

Аналоги

 

Масло для направляющих скольжения станков, преимущественно вертикальных. Используется также в гидросистемах и системах централизованного смазывания станков. Отлично отделяется от водорастворимых СОЖ. Класс вязкости ISO VG 68. 

Аналоги

 

Масло для направляющих скольжения станков, преимущественно горизонтальных. Используется также в гидросистемах и системах централизованного смазывания станков. Отлично отделяется от водорастворимых СОЖ. Класс вязкости ISO VG 32. 

Аналоги

Циркуляционное масло для смазки опорных подшипников валков прокатных станов и в других системах централизованного смазывания в условиях сильного обводнения. Класс вязкости ISO VG 220.

 

Циркуляционное масло для смазки опорных подшипников валков прокатных станов и в других системах централизованного смазывания в условиях сильного обводнения. Класс вязкости ISO VG 320.

 

Циркуляционное масло для смазки опорных подшипников валков прокатных станов и в других системах централизованного смазывания в условиях сильного обводнения. Класс вязкости ISO VG 460.

 

Циркуляционное масло для смазки опорных подшипников валков прокатных станов и в других системах централизованного смазывания в условиях сильного обводнения. Класс вязкости ISO VG 680.

 

Индустриальное масло без противозадирных свойств для циркуляционных систем смазывания подшипников скольжения и зубчатых передач, не подвергающихся ударному нагружению. Также используется в гидравлических системах, требующих рабочей жидкости класса вязкости ISO VG 100.

 

Индустриальное масло без противозадирных свойств для циркуляционных систем смазывания подшипников скольжения и зубчатых передач, не подвергающихся ударному нагружению. Также используется в гидравлических системах, требующих рабочей жидкости класса вязкости ISO VG 150.

 

Индустриальное масло без противозадирных свойств для циркуляционных систем смазывания подшипников скольжения и зубчатых передач, не подвергающихся ударному нагружению. Также используется в гидравлических системах, требующих рабочей жидкости класса вязкости ISO VG 220.

 

Индустриальное масло без противозадирных свойств для циркуляционных систем смазывания подшипников скольжения и зубчатых передач, не подвергающихся ударному нагружению. Также используется в гидравлических системах, требующих рабочей жидкости класса вязкости ISO VG 320.

 

Индустриальное масло без противозадирных свойств для циркуляционных систем смазывания подшипников скольжения и зубчатых передач, не подвергающихся ударному нагружению. Также используется в гидравлических системах, требующих рабочей жидкости класса вязкости ISO VG 460.

Циркуляционное масло для высокоскоростных шпинделей металлорежущих станков. Используется также в циркуляционных системах и в гидравлических системах низкого давления. Класс вязкости ISO VG 22.

Аналоги

Циркуляционное масло для высокоскоростных шпинделей металлорежущих станков. Класс вязкости ISO VG 2.

Аналоги

Циркуляционное масло для высокоскоростных шпинделей металлорежущих станков. Класс вязкости ISO VG 5.

Аналоги

Циркуляционное масло для высокоскоростных шпинделей металлорежущих станков. Используется также в циркуляционных системах и в гидравлических системах низкого давления. Класс вязкости ISO VG 10.

Аналоги

Синтетическое гидравлическое масло с малой склонностью к пятнообразованию и смолообразованию, с противоизносными свойствами, специально предназначенное для применения в современных станах для прокатки алюминия.

Концентрат присадок для прокатного масла, применяемого на станах прокатки алюминия.

Вы недавно просматривали